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眾所周知，戶外工作會(huì)給員工帶來(lái)困難，尤其是在暴風(fēng)雪和大霧天氣，這給鐵路電氣道岔的清潔帶來(lái)了困難。為了防止冰雪影響道岔的正常運(yùn)行，必須保證專線列車按照規(guī)劃的通道運(yùn)行。我公司的安全人員和道岔保潔人員必須定期到我公司的道岔進(jìn)行保潔。

　　為了防止清洗道岔的人的人身安全，我們制定了以下預(yù)防措施:

　　1.清潔人員在進(jìn)行道路施工前，必須征得公司調(diào)度人員和車站值班人員的同意。

　　2.道路上的清潔人員必須穿黃色防護(hù)服，并有特殊防護(hù)。保護(hù)人員應(yīng)保持全時(shí)保護(hù)，不得參與作業(yè)。

　　3.道路上的清潔人員應(yīng)當(dāng)集體行動(dòng)。嚴(yán)禁無(wú)保護(hù)的單機(jī)操作。

　　4.在道路上清掃時(shí)，保護(hù)人員應(yīng)與清掃清掃人員在同一條線上，并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以方便安全防護(hù)。

　　5.防護(hù)人員應(yīng)攜帶好對(duì)講設(shè)備，并隨時(shí)與調(diào)度、站值班人員保持聯(lián)系。

　　6.列車到達(dá)操作點(diǎn)前10分鐘，保潔人員應(yīng)按規(guī)定下車避車。

　　7.清潔人員和防護(hù)人員不得在操作線路上撞擊、聊天和使用手機(jī)。

　　8.清洗集中鏈條道岔時(shí)應(yīng)使用木楔。保潔人員不得踩上導(dǎo)軌、道岔連桿、導(dǎo)軌。

　　9.清潔時(shí)，用掃帚和鐵鍬清理。無(wú)手刨，防止意外傷害。所有的道岔都涂上了融雪劑或保護(hù)油，以防止道岔結(jié)冰。

鐵路道岔配件介紹道岔清洗注意事項(xiàng)：

我國(guó)作為一個(gè)鐵路運(yùn)輸大國(guó)，鐵路在許多地區(qū)都有存在。無(wú)論是旅游還是貨運(yùn)，鐵路都可以作為主要的運(yùn)輸工具。然而，由于鐵路故障造成的交通事故逐年增多，鐵路配件的質(zhì)量要求也在逐步提高。道岔作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，也是鐵路中相對(duì)薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以道岔的維護(hù)也是不容忽視的，所以除了道岔模型外，我們還應(yīng)該知道鐵路道岔清理存在哪些問(wèn)題？

　　1. 道岔的工作人員應(yīng)當(dāng)穿絕緣鞋，配備防護(hù)裝備和相關(guān)配件;

　　2. 未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)清潔人員同意，室內(nèi)值班人員不得隨意轉(zhuǎn)動(dòng)道岔;

　　3.需要道岔時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)聯(lián)系室內(nèi)值班人員，說(shuō)明道岔數(shù)和道岔位置，等待現(xiàn)場(chǎng)人員離開;

　　4. 清洗后，清洗場(chǎng)地，檢查工具，取下木楔;

　　5. 試驗(yàn)由室內(nèi)值班員進(jìn)行。確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后通知信號(hào)操作員密封。

　　6. 清潔工具包括：棉刷、鉛粉、鏟子、楔子、棕櫚刷、鐵刷、掃帚。

三、鐵路道岔連接配件

鐵路軌道連接配件分為兩類，一類是同側(cè)鋼軌的連接配件，另一類是平行鋼軌間的連接配件。常用的平行鋼軌間的連接配件是軌距拉桿、軌距尺、還有其他鏈接配件。一般的軌距拉桿是鐵路配件中常見的軌道連接配件，不過(guò)在有些路段復(fù)雜或者易發(fā)生漏電事故的鐵路軌道上需要使用的是絕緣軌距拉桿；常用的同側(cè)鋼軌的連接配件就比較多了，涉及到鐵路軌道道夾板、魚尾螺栓等連接緊固配件。道夾板是鐵路軌道連接中不可缺少的配件，同側(cè)的鐵路鋼軌間的連接方式雖然多種多樣，但是都需要道夾板類產(chǎn)品的參與。在鐵路軌道的連接配件正確使用的情況下才能確保鐵路鋼軌和道岔、岔芯等鐵路基礎(chǔ)配件發(fā)揮自己的作用。常用軌道的道夾板產(chǎn)品是普通道夾板，但是隨著鋼軌和道岔，鋼軌和鋼軌之間的連接會(huì)需要使用異型的鐵路道夾板。隨著軌道路段的情況不同有時(shí)候也需要使用到變軌道夾板和絕緣道夾板等產(chǎn)品。這類產(chǎn)品需要根據(jù)實(shí)際的路段情況來(lái)考慮使用。